Spoorvervanging tramviaduct CS-Ternoot
Medio februari 2007 |
![]() |
Na enkele dagen van voorbereidingen zoals het losdraaien van railklemmen, werden op dinsdagmiddag 13 februari de sloopwerktuigen op het viaduct getakeld. | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
De volgende dag werd op vrijwel het gehele traject tegelijk met de breekwerkzaamheden begonnen. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||
Om de werkvoertuigen niet te hinderen was de bovenleiding op diverse plaatsen bij elkaar gebonden. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
22 februari 2007 |
![]() |
![]() |
![]() |
||
De gele stalen structuren zijn onderdeel van de betonbekisting. Deze techniek wordt op het Haagse tramnet niet zo vaak toegepast. Het afstellen van de raamwerken is millimeterwerk | ||||
8 maart 2007 |
Op 8 maart is het spoor van Ternoot richting CS vervangen, en wordt gewerkt aan het spoor van CS richting Ternoot. Maar voordat we daar gaan kijken, verkennen we eerst de bocht naar het Netkous viaduct, want daar is een grote tent verschenen. Wat zou daarin zitten??? |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
De spoorstaven in de bocht zijn inmiddels vervangen, en moeten nu ingegoten worden in trillingsdempend materiaal. Voor dit ingieten dient de rails droog te zijn; de tent dient dus om weersinvloeden buiten te houden. In de tent wordt met een brander de rails droog gestookt, en is het daardoor lekker warm. Buiten liggen iets verderop restanten van de oude spoorstaven. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
De nieuwe spoorstaven liggen tot in de bocht naar de KB. Op het resterende deel zijn de diverse bouwfasen goed te zien. Op het volgende gedeelte ligt al betonwapening, ook hier weer afwisselend staal en kunststof. Onder de KB zien we de grondplaat van het viaduct, al schoongemaakt zodat hier straks de betonwapening neergelegd kan worden. Op het laatste stukje richting CS liggen nog restanten van het slooppuin. De werkzaamheden eindigen waar het nieuwe tramplatform dat vorig jaar gebouwd is begint. |
15 maart 2007 |
Op 15 maart zijn de voorbereidingen voor het in beton storten van het spoor vanaf CS richting Ternoot in volle gang. Het meest opvallend zijn de meer dan 100 gele stalen raamwerken, die dienen als bekisting. We nemen weer een kijkje, ditmaal niet op het viaduct zelf, maar van bovenaf. |
28 maart 2007 |
Alle rails ligt op z'n plek, het beton is gestort en de bovenleiding is weer gefatsoeneerd. Op 28 maart wordt gewerkt aan het aanbrengen van ontsporingsrails en de verdere afwerking van het nieuwe tracé. We maken een wandelingetje over het viaduct van CS naar Ternoot. |