Omleidingen tijdens de bouw van de Haagse tramtunnel
Tijdens de bouw van de tramtunnel zouden de Kalvermarkt en in een later stadium ook de Grote Marktstraat gedurende lange tijd niet bereikbaar zijn voor trams. Geruime tijd voor de aanvang van de bouw van de tunnel werden daarom al omleidingsroutes bedacht en waar nodig aangelegd. |
Nieuwe tramrails ten behoeve van de omleidingen |
![]() |
![]() |
Jan Hendrikstraat In 1995 werd de Jan Hendrikstraat opnieuw op de Prinsegracht aangesloten, waarbij de verbinding met de Grote Markt kwam te vervallen. |
Niet-geplande omleidingen, deel 2 | |||
Vanwege een nieuw lek in de tunnel-in-aanbouw moest de Kalvermarkt op 5 juli 2000 weer door de trams verlaten worden. De in maart 1998 aangelegde noodboog was echter alweer verwijderd en op die plaats stond nu een supermarkt. Er zat dus niets anders op dan het achteruitrijd-ritueel weer uit de kast te halen. Gelukkig duurde de stremming deze keer niet zo lang, vanaf 4 augustus 2000 reden de trams weer hun normale omleidingsroutes. Toen op 18 november 2000 de tram ook in de Grote Marktstraat terugkeerde, behoorden de omleidingen voor de bouw van de tramtunnel na ruim 5 jaar eindelijk tot het verleden. |
--- DE HAAGSE TRAMTUNNEL --- < INLEIDING | DE BOUW | OMLEIDINGEN | IN DE TUNNEL | DE TRAMS EN DE TUNNEL | PROEFRIJDEN > |