Spoorwijziging Laan van Meerdervoort -
Waldeck Pyrmontkade - Koningin Emmakade
|
Op maandag 8 december 2003 begon het breekwerk ten behoeve van de spoorwijzigingen op de kruising Kon. Emmakade - Waldeck Pyrmontkade - Laan van Meerdervoort. Door deze wijzigingen kunnen de lijnen 3 en 17 vanaf dinsdag 16 december gebruik maken van hun nieuwe routes. Tevens wordt hiermee de route van lijn 3 geschikt gemaakt om vanaf 2006 met Randstadrail-voertuigen te berijden. |
| Dinsdag 9 december 2003 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Woensdag 10 december 2003 |
| Op 10 december zijn de meeste sporen verwijderd. Lijn 3 rijdt via de enige nog intacte bocht zijn rondjes. | ||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Vrijdag 12 december 2003 |
 |
 |
Ook lijn 3 heeft nu het veld geruimd, zodat 's ochtends de laatste restanten rails opgeruimd kunnen worden. Ook alle bovenleiding is verwijderd. | |
 |
 |
Lijn 10 rijdt per tram tot het Prins Hendrikplein en verder als buslijn 10. |  |
 |
 |
 |
Op de kruising worden de eerste nieuwe railsecties op hun plaats gelegd. |
 |
 |
 |
 |
Zo hier en daar liggen wat restanten van de oude rails... |  |
 |
Dankzij de vriendelijke dames van het uitzendbureau kunnen we de situatie van bovenaf bekijken. |  |
 |
 |
 |
 |
 |
| Het uitrijwissel voor lijn 17 wordt op zijn plaats gelegd. | |||
 |
 |
 |
 |
| Het uitrijwissel voor lijn 3 maakt eerst een luchtreisje... | |||
 |
 |
 |
 |
| Het wissel waarmee lijn 3 rechtsaf gaat wordt op z'n plek gelegd. De wisseltongen zijn met een blokje hout gefixeerd. |
|||
 |
 |
Rond 20 uur lag alles ongeveer op z'n plaats en werd het eerste railvoertuig gesignaleerd. |  |
| Zondag 14 december 2003 |
 |
 |
 |
Alle rails ligt op de juiste plaats, en de eerste laag beton is al gestort. Intussen wordt de bovenleiding weer aangebracht. |
 |
 |
 |
 |
Op het Prins Hendrikplein wordt nog steeds gekeerd, maar nu door lijn 17. |  |
 |