Jaaroverzicht 2014
| Het jaar 2014 bracht veel interessants voor de tramliefhebber. Drie onderwerpen kregen meer dan gemiddelde aandacht in de media, en gelukkig waren het allemaal hoogtepunten: de festiviteiten ter gelegenheid van 150 jaar tram, de komst van de eerste nieuwe stadstrams type Avenio, en de realisatie van tramrestaurant Hoftrammm. Voor de reiziger stond het jaar vooral in het teken van langdurige omleidingen, nodig om het tramnet geschikt te maken voor de nieuwe Avenio-trams. In dit Jaaroverzicht 2014 kun je alle fotoreportages die dat jaar op haagsetrams.com verschenen nog eens terugzien. Met hopelijk veel aangename 'o ja' momenten. |
10 januari 2014
Het tramrestaurant komt er!
De financiering is rond, dus het tramrestaurant komt er! Haagsetrams.com feliciteert initiatiefnemer Bobby van Galen van harte met dit succes. |
20 januari 2014
Verbouwing 3035 begonnen
| De verbouwing van de 3035 tot tramrestaurant is begonnen. Onderstaande foto's werden gemaakt op 15 januari 2014. | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Links: op 20 januari zien we dat alle ruiten verwijderd zijn en het plaatwerk rond de raamopeningen geconserveerd wordt. Het gehele interieur inclusief de verwarmingsgoten is verwijderd. De tredebakken worden ook ter conservering verwijderd. | |
31 januari 2014
Tramrestaurant krijgt kleur
 |
 |
 |
||
| Vrijdag 31 januari 2014 werd de 3035 in de Hoftrammm kleur gespoten. | ||||
 |
 |
 |
||
7 februari 2014
Tramrails in de Grote Marktstraat?
| Een argeloze voorbijganger zou zomaar kunnen denken dat er weer tramrails gelegd wordt in de Grote Marktstraat. Maar niets is minder waar. De Grote Marktstraat wordt opnieuw ingericht, deze keer echt, echt, definitief, en als onderdeel daarvan wordt de betonnen plaat waar de tramsporen op lagen opgegraven en verwijderd. Dus, tramliefhebbers, terug naar uw foto-albums... | |
 |
 |
15 februari 2014
Nieuwe totaalreclame op de 3120
| De 3120 heeft een nieuwe totaalreclame voor Marks & Spencer. Het is niet de eerste maal dat dit warenhuis een totaalreclame heeft: in 1992 hadden de 3091 en 3078 met hun groene Marks & Spencer uiterlijk de eerste totaalreclames ooit in Den Haag. |
||||
 |
 |
 |
||
13 maart 2014
20 extra Avenio trams voor Den Haag
 |
De Siemens-divisie Rail Systems gaat twintig extra trams van het type Avenio voor het vervoersbedrijf HTM in Den Haag bouwen. De waarde van de opdracht bedraagt € 55 miljoen. Eind 2011 kreeg Siemens al de opdracht voor 40 voertuigen, waarbij een optie voor meer Avenio’s was overeengekomen. Het aanvullende contract is op 13 maart 2014 in Den Haag getekend. De eerste Avenio wordt medio 2014 in Den Haag verwacht. De productie van de Avenio in Wenen is in volle gang. De eerste voertuigen zullen naar verwachting deze zomer worden uitgeleverd, nadat er eerst uitgebreide rijtesten worden uitgevoerd op de Siemens-testbaan in het Duitse Wildenrath. Elke Avenio voor Den Haag is 35 meter lang en biedt 70 zit- en 168 staplaatsen. De tramtoegang en het gangpad hebben geen treden, aangezien de Avenio een 100 procent lage vloer tram is. De trams zullen worden ingezet op de lijnen 1, 9, 11, 15 en 17. Lees meer over de Avenio in Dossier Avenio. |
21 maart 2014
PCC-rit voor Op de Rails
| Op zaterdag 15 maart was er voor een klein gezelschap een rit met museummaterieel ter gelegenheid van de 1000e editie van het blad Op de Rails. Natuurlijk moest een PCC uit de serie 1000 daar deel van uitmaken. Tijdens de rit werden meerdere eindpunten bezocht. |
|||
 |
 |
 |
 |
| De rit voerde eerst vanaf Hollands Spoor naar Vrederust. Vervolgens ging het naar de keerdriehoek Zuiderpark, waarna koers gezet werd richting Wateringen. De volgende stop was de keerdriehoek Volmerlaan, waar overgestapt werd in de 1304. | |||
 |
 |
 |
 |
| Met de 1304 werd naar de keerdriehoek bij 's-Gravenmade gereden. Van daar naar het eindpunt Voorburg Station, dat sinds het verdwijnen van lijn 10 nogal veranderd is: de vijver is weg en er staat een nieuw eindpunthuisje. Een bezoekje aan het strand-eindpunt Scheveningen Haven mocht natuurlijk niet ontbreken. Na een laatste stop aan het Noorderstrand eindigde de rit waar die begon: bij station HS. | |||
22 maart 2014
NSS 2014 en de tram
| De NSS 2014 conferentie zorgt in Den Haag voor extreme veiligheidsmaatregelen rondom het World Forum gebouw. In de aanloop naar de top rijden de trams in het Statenkwartier nog normaal, maar het levert wel bijzondere beelden op. |
|||
 |
 |
Het gebied rondom het World Forum en het Museon is hermetisch afgesloten. | |
 |
 |
 |
||
| Op de vlak achter het World Forum gelegen Eisenhowerlaan ligt de trambaan binnen het afgezette gebied. Op de sporen is door Defensie het zgn. MLC-70 wegenmatsysteem neergelegd, zodat daar met zwaar materieel gereden kan worden. |
||||
 |
 |
 |
 |
| Op de kruising Scheveningseweg / Johan de Wittlaan is zeer beperkt verkeer mogelijk. De tram kan er oversteken. | |||
| Tenslotte nog een sfeerimpressie uit de omgeving van het World Forum | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
24 maart 2014
Nieuwe reclametram
 |
Sinds 24 maart is Den Haag weer een reclametram rijker. Het betreft de 3037 die reclame maakt voor Plastic Heroes, een bedrijf dat plastic huishoudafval inzamelt. De 3037 was een dag eerder met deze reclame beplakt. |
||
 |
 |
 |
 |
26 maart 2014
Eerste Haagse Avenio verlaat de fabriek
| De eerste Haagse Avenio-tram heeft de fabriek in Wenen verlaten. Het voertuig zal op de testbaan in Wildenrath (D) een uitgebreid testprogramma ondergaan. Hoewel de Avenio nog geen logo's en nummers heeft, valt aan te nemen dat het de 5001 betreft. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
| Lees meer over het nieuwe Haagse materieel in het Dossier Avenio | ||||
31 maart 2014
Het tramrestaurant
| In de werkplaats Lijsterbesstraat wordt hard gewerkt aan het tramrestaurant. Eind maart 2014 zijn de interieurbouwers bezig in de 3035. | |||
 |
 |
 |
 |
| In de B-bak worden de uit eikenhouten bielzen gezaagde vloerplanken gelegd en de frames voor de banken gemonteerd. | |||
 |
 |
 |
 |
| De wanddelen worden op maat gezaagd en op hun plek gezet. | In de C-bak wordt de keukenapparatuur geplaatst. | ||
 |
 |
 |
||
| 3035? 3102? Rood? Bruin? Hoftrammm! |
Voorbeelden van het meubilair. | |||
31 maart 2014
Midlife-revisie GTLs serie 3100
De midlife-revisie van de serie 3100 is nog in volle gang. In maart zijn de laatste twee wagens in behandeling genomen: de 3112 en de 3140. Beide wagens staan al langere tijd buiten dienst en hebben als onderdelenleverancier gediend voor de overige midlife-wagens. Zij worden nu weer gecompleteerd en rijvaardig gemaakt. |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Een kijkje in en onder de 3112. | ||||
 |
 |
 |
||
| De 3140 is al wat verder gevorderd dan de 3112. De bestuurderscabine moet nog ingebouwd worden. | ||||
31 maart 2014
Nieuwe totaalreclame op de 3060
| Zondag 30 maart werd de 3060 beplakt met een totaalreclame voor de NVM. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
6 april 2014
Weer een nieuwe totaalreclame
| Op 6 april werd voor de derde keer in drie weken een nieuwe totaalreclame geplakt. Ditmaal kreeg de 3125 reclame voor Lebara. | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
11 april 2014
Jubileumlogo's op GTL en RandstadRail
| Ter gelegenheid van 150 jaar tram in Den Haag werden in de nacht van 3 op 4 april alle beschikbare GTL trams en RandstadRail voertuigen voorzien van speciale jublieumlogo's. | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
11 april 2014
Finishing touches voor het tramrestaurant
| Begin april werd de buitenzijde van tramrestaurant Hoftrammm voorzien van de finishing touches. | ||||
 |
 |
 |
||
15 april 2014
4051 wisselt totaalreclame
 |
 |
De totaalreclame voor Asta Casino op de 4051 is medio april verwijderd. Er voor in de plaats kwam een totaalreclame voor Tunesië. |
20 april 2014
Alweer een nieuwe totaalreclame
| De afgelopen tijd verscheen bijna iedere week een nieuwe totaalreclame op de Haagse rails. Op 19 april was de beurt aan de 3006 om bestickerd te worden voor Vroondaal, een woonwijk in aanbouw in de buurt van de Uithof. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
23 april 2014
Spoorvernieuwing op de Schedeldoekshaven
| Op de Schedeldoekshaven worden sporen en wissels vervangen. Onderstaande foto's zijn gemaakt op 15 april 2014; exact 10 jaar eerder, op 16 en 17 april 2004 werden de nu vervangen sporen hier aangelegd. Bekijk de foto's uit 2004. | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Blijkbaar is april Infra-maand, want 5 jaar geleden, in april 2009, werd de keerlus Madurodam aangelegd. Bekijk de foto's uit 2009. | |
24 april 2014
Presentatie Tramrestaurant Hoftrammm
| Onder grote belangstelling werd op 24 april in het HOVM het tramrestaurant Hoftrammm gepresenteerd. |  |
||
 |
 |
 |
|
| De presentatie begon met enkele toespraakjes van HTM-directeur Jaap Bierman, wethouder Henk Kool en last but not least initiatiefnemer en gastheer Bobby van Galen. De tram was toen nog verborgen achter een groot gordijn. | |||
 |
 |
 |
||
| Vervolgens werd afgeteld en met een gezamenlijke druk op de knop viel het gordijn en werd de tram zichtbaar. Daarna konden de aanwezigen een kijkje nemen in het nieuwe rijdende restaurant. | ||||
 |
 |
 |
 |
| Het interieur van tramrestaurant Hoftrammm. |  |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| In de keuken trakteerde o.a. executive chef-kok Pierre Wind de bezoekers op lekkere hapjes. | ||||
 |
 |
 |
||
| In de tram zijn ook nog twee bijzondere zitplaatsen... | ||||
 |
 |
 |
 |
4 mei 2014
Rit met Buitenlijner 58
| Ter gelegenheid van de presentatie van het nieuwe boek 'De Buitenlijnen van de HTM' van Johan Blok werd op vrijdag 2 mei een rit gereden met de onlangs gerestaureerde Buitenlijner 58. De rit voerde van de remise Scheveningen naar de keerdriehoek Krakeelpolderweg in Delft en weer terug. Gerard van Buuren was mee en maakte deze foto's. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
4 mei 2014
Veteranentram
| Ook in 2014 is er weer een Veteranentram. Op zondag 4 mei werd de 3075 in de remise Scheveningen voorzien van dit thema. | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| De stickers worden aangeleverd in lappen van 1 m2 | Oeps, foutje in de stickers! Met wat creativiteit was het zo opgelost. | ||
 |
 |
In de remise stonden ook twee bijzondere historische trams: Buitenlijner 58 en het onlangs uit Amsterdam teruggekeerde aanhangrijtuig 779. | |
5 mei 2014
Tailtrack Wouwermanstraat
| Op de Parallelweg tussen de Wouwermanstraat en het viaduct van De Put is begonnen met de aanleg van een opstelspoor of tailtrack. Het extra spoor is vooral bedoeld als opstel- en keerspoor voor de nieuwe Avenio-trams, maar ook een GTL kan hier even 'opzij' gezet worden. Onderstaande schematische weergave is afkomstig uit een document van de gemeente Den Haag. Op 5 mei werden de eerste sporen gelegd. | ||||
 |
||||
 |
 |
 |
||
| Het nieuwe spoor sluit aan de Hollands Spoor zijde direct aan op het viaduct van De Put. We zien hier het wissel waar opstelspoor en hoofdspoor richting HS samen komen. |
||||
 |
 |
 |
||
| Alle oude infrastructuur wordt verwijderd, zoals ook deze bovenleidingmast met voedingspunt. | ||||
 |
Het verwijderen van de begroeiïng langs het spoor gaat iets sneller dan onkruid wieden in de achtertuin... | |||
 |
 |
 |
||
| Een nieuw stuk hoofdspoor wordt op z'n plek getakeld. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
| De andere kant van het opstelspoor wordt aangesloten op o.a. het roemruchte wissel 79 bij de halte Wouwermanstraat. | ||||
5 mei 2014
Vervanging keerdriehoek Zuiderpark
| Gedurende de buitendienststelling van de tramsporen op de Parallelweg en bij Hollands Spoor wordt ook elders gewerkt. Op de Melis Stokelaan wordt het grootste deel van de keerdriehoek Zuiderpark vervangen. |
||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
25 mei 2014
Nieuwe verbindingsboog in Ypenburg
| In de Haagse wijk Ypenburg is nabij de halte Plesmanlaan van lijn 15 een nieuwe verbindingsboog aangelegd. Tot nu toe konden de trams hier alleen linksaf richting Nootdorp; nu is er ook een mogelijkheid om rechtsaf te slaan om via het traject van lijn 19 naar Delft te rijden. Hiervan zal gebruik gemaakt worden als lijn 1 later dit jaar voor langere tijd gaat omrijden wegens de vervanging van de Hoornbrug. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
2 juni 2014
Nieuwe totaalreclame op RandstadRail
 |
 |
||
| Op zondag 1 juni 2014 werd Citadis 4025 voorzien van totaalreclame voor Cuba. Enkele jaren geleden had GTL 3011 ook al een Cuba-totaalreclame. |
|||
2 juni 2014
Avenio 5001
| Onderstaande foto's van de bouw van o.a. de 5001 zijn gemaakt op 31 januari 2014 in de fabriek in Wenen. | ||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Voordat de 5001 naar Den Haag komt, wordt die eerst uitgebreid beproefd op de testbaan in Wildenrath (D). Hier zien we de eerste Haagse Avenio op 23 mei 2014 tijdens een testrit. |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Het interieur van testvoertuig 5001 is helemaal compleet. |
|
|
|
|
Lees meer over het nieuwe Haagse materieel in het Dossier Avenio |
||
9 juni 2014
Omleidingen
| De brug over de Valkenboskade in de Laan van Meerdervoort wordt vervangen. Dit heeft grote gevolgen voor het tramverkeer ter plaatse: de lijnen 3 en 12 kunnen niet passeren naar resp. Loosduinen en Duindorp, en de remise Lijsterbesstraat ligt geïsoleerd van de rest van het tramnet. Er zijn meerdere omleidingen ingesteld om de reizigers toch te kunnen vervoeren. | |||
 |
 |
 |
 |
| Aan de kant van Loosduinen wordt met 4 Citadissen een eilandbedrijf gereden tussen Loosduinen en de halte Goudenregenstraat. Vanaf de Goudenregenstraat wordt over verkeerd spoor terug gereden tot bij de remise, waarna via een ingewikkelde rangeerbeweging waar een hulpbestuurder aan te pas komt weer over normaal spoor naar Loosduinen gereden wordt. De reizigers moeten lopend naar de halte Fahrenheitstraat, van waar zij met bus 63 naar MCH Westeinde kunnen, waar overgestapt kan worden op lijn 3 naar Zoetermeer. Op 16 juni zal een tijdelijk keerspoorbij de Fahrenheitstraat in gebruik genomen worden, zodat lijn 3 vanuit Zoetermeer daar kan keren, en de lastige overstap met bus 63 komt te vervallen. |
|||
 |
 |
 |
 |
| Lijn 12 rijdt geheel niet. Tussen Duindorp en de Kamperfoeliestraat ('s avonds en in het weekend de Monstersestraat) pendelt bus 82. Aldaar kunnen de reizigers overstappen op de tijdelijke tramlijn 20, die vanaf de driehoek Thorbeckelaan via de Monstersestraat naar station HS rijdt. Merk op dat op de haltebordjes een nieuw materieeltype geïntroduceerd wordt: de GTL-4... | |||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
| Van de Valkenboskadebrug is intussen weinig meer over. Ten behoeve van voetgangers, fietsers en fotografen zijn noodbruggen aangelegd, hoewel niet iedereen daar gebruik van maakt. | ||||
 |
 |
 |
 |
| Van de buitendienststelling van het traject MCH Westeinde-Fahrenheitsrtaat van lijn 3 wordt gebruik gemaakt om de bogen van lijn 3 bij de Koningin Emmakade / Waldeck Pyrmontkade te vervangen. Sinds die daar in december 2003 aangelegd werden zijn ze nogal versleten. Lijn 11 die al geruime tijd omrijdt over de Koningin Emmakade kan daar nu ook niet rijden en gaat lijn 17 achterna. |
|||
10 juni 2014
Eindpunt Fahrenheitstraat
| Op de kruising Laan van Meerdervoort / Fahrenheitstraat wordt een tijdelijk keerspoor aangelegd voor RandstadRail lijn 3. Daarmee wordt de route van RR3 zoveel mogelijk weer hersteld, zodat gedurende de vervanging van de Valkenboskadebrug de reizigers niet meer per bus naar de halte MCH Westeinde hoeven te reizen. Zodra de trams over de nieuwe brug kunnen rijden wordt het keerspoor weer verwijderd. Naar verwachting zal dit in het weekend van 30 en 31 augustus zijn. | |||
 |
 |
 |
 |
21 juni 2014
Presentatie Avenio 5001
| Met enige vertraging: de foto's van de officiële presentatie van de Avenio in het Duitse Wildenrath. Op 22 mei 2014 was daar de officiële presentatie van de 5001 aan HTM-directie, locale Haagse bestuurders en vertegenwoordigers van reizigersorganisaties. | |||
 |
 |
 |
 |
|
|
|
23 juni 2014
Noodspoor Schenkkade
Op de Laan van NOI bij de brug over de Schenkkade die momenteel vervangen wordt, wordt een noodspoor aangelegd voor lijn 2. Zodra het spoor richting Voorburg gereed is, zal dit gebruikt gaan worden door de trams richting centrum, zodat de helft van de brug waar de trams nu nog rijden vervangen kan worden. |
|||
 |
 |
 |
 |
| Uit het ontbreken van wissels blijkt dat de trams richting centrum weliswaar linkerspoor gaan rijden, maar dat er geen sprake is van enkelspoor rijden. De trams richting Voorburg blijven het rondje om het station rijden. | |||
29 juni 2014
3037 wordt jubileumtram
Op 28 juni werd de 3037 beplakt met een totaalbestickering ter gelegenheid van 150 jaar tram in
Den Haag. De Plastic Heroes reclame |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| De 3037 heeft leuke historische foto's, maar helaas zitten ze op de schortplaten waardoor ze onvoldoende opvallen. | Andere foto's daarentegen zijn heel groot. | ||
 |
 |
 |
 |
| De 3037 begint hier en daar wat verveloos te worden, waarbij er een blauwe kleur tevoorschijn komt. Dit was de basiskleur van de Wereldhave reclame; in 1998 is de 3037 met deze kleur de midlife-revisie ingegaan. | |||
5 juli 2014
5003 arriveert in Den Haag
| In de nacht van 4 op 5 juli is de 5003 als eerste Avenio in Den Haag aangekomen. De tram werd onder grote belangstelling van de oplegger afgeladen op de Loosduinsekade nabij de Monstersestraat. Op 5 juli staat de tram ter bezichtiging bij de Grote Kerk. |  |
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
5 juli 2014
Jubileumoptocht 150 jaar tram in Den Haag
| Op zaterdag 5 juli vond de grote tramoptocht plaats ter gelegenheid van 150 jaar tram in Den Haag. | ||||
 |
 |
 |
||
| Bekijk de gehele fotoserie van de tramoptocht! | ||||
12 juli 2014
Museumritten voor 150 jaar tram in Den Haag
| Na de grote tramoptocht van 5 juli ging het jubileumfeest voor 150 jaar tram in Den Haag op zaterdag 12 juli 2014 verder. Er reden drie historische tramlijnen die geheel werden geëxploiteerd met historisch materieel. In totaal er reden 12 historische trams en tramstellen. Ditmaal waren de trams wel toegankelijk voor het publiek, voor € 2 kon men een ritje meemaken. |
||||
 |
 |
 |
||
| Tussen Statenkwartier en station CS reed lijn 10 met o.a. Ombouwer 77. Deze maakte zijn debuut in de reizigersdienst, nadat die de afgelopen jaren door de Tramweg Stichting teruggebouwd is uit bovenleidingaanhangwagen H42. | ||||
 |
 |
 |
||
| Over de Scheveningseweg reed de historische lijn 8 met o.a. de 826, 58 en het stel 57+118. | ||||
 |
 |
PCCs bepaalden het beeld op lijn 14 die reed tussen Scheveningen Noorderstrand en CS via de route van lijn 9. Hier kon men de 1165, 1304 en partytram 1302 tegenkomen. De 215 hield de PCCs gezelschap. | ||
 |
 |
 |
 |
|
| Rond CS waar de lijnen 10 en 14 elkaar tegenkwamen was het soms een drukte van belang met historisch materieel. | ||||
 |
 |
 |
||
| Lijn 8 reed niet via CS, maar volgde het Spui en keerde bij Hollands Spoor via de Oranjelaan. | ||||
27 juli 2014
Nieuwe totaalreclame op de 3114
| Zondag 27 juli kreeg de 3114 een totaalreclame voor het Mauritshuis. Deze reclame werd over de bestaande reclame van Villa Joep geplakt. Het Mauritshuis heeft al eens eerder een totaalreclame gehad, dat was in 2006/2007. |
||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
28 juli 2014
Eerste bakwisseling bij RandstadRail
 |
Op 21 januari 2014 vond op de Meppelweg een kop-staartbotsing plaats tussen twee RandstadRail voertuigen waarbij de 4046 achterop de 4015 botste. Beide voertuigen raakten zwaar beschadigd, de 4046 aan de a-zijde en de 4015 aan de b-zijde. Om zo snel mogelijk tenminste één tram weer inzetbaar te hebben is de beschadigde a-bak van de 4046 vervangen door de niet beschadigde a-bak van de 4015. De eerste bakwisseling bij een RandstadRail voertuig is hiermee een feit. De 4046a die we op nevenstaande foto van 28 juli zien is dus oorspronkelijk de 4015a. |
13 augustus 2014
Vernieuwing Valkenboskadebrug
 |
 |
 |
 |
| De bouw van de nieuwe Valkenboskadebrug vordert gestaag. De eerste tekenen van tramrails worden zichtbaar in de vorm van stalen U-profielen waar later de spoorstaven in gelegd zullen worden. Intussen rijden de trams nog steeds om: lijn 3 is gesplitst in twee lijndelen Goudenregenstraat-Loosduinen en Fahrenheitstraat-Zoetermeer, en lijn 12 is op een deel van de route vervangen door tram 20. |
|||
 |
 |
 |
20 augustus 2014
Vernieuwing Valkenboskadebrug (vervolg)
| Op de Valkenboskadebrug liggen weer tramsporen. Op het brugdek liggen de sporen in de U-profielen en zijn ze ingebed in trillingsdempend materiaal. Er hangt nog geen bovenleiding. Vanaf 1 september rijdt RandstadRail 3 hier weer, en zal ook tram 12 weer gaan rijden. | ||||
 |
 |
 |
||
24 augustus 2014
PCC-dag 2014
| Iedere twee jaar organiseert het Haags Openbaar Vervoer Museum een themadag waarbij de PCC centraal staat. Op 24 augustus 2014 vond alweer de zesde PCC-dag plaats. |
|||
 |
 |
 |
 |
| Op het museumterrein stonden de gehele dag diverse PCC's opgesteld. Met een aantal daarvan werden in diverse samenstellingen rondritten voor belangstellenden gemaakt. De 1193 stond in de werkplaats. | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Partytram 1302 kon bezichtigd worden en reed mee met de rondritten. | |||
 |
 |
 |
 |
| De rondritten voerden o.a. naar Scheveningen Haven, Moerwijk en Statenkwartier. Het driewagenstel bestond uit 1304+1165+2101. | |||
31 augustus 2014
Einde eindpunt Fahrenheitstraat
| In het weekeinde van 29-31 augustus is het tijdelijke eindpunt Fahrenheitstraat voor RandstadRail 3 weer verwijderd. De werkzaamheden aan de Valkenboskadebrug zijn zover gevorderd dat de tram daar weer kan rijden. Vanaf maandag 1 september hervatten de lijnen RR3 en 12 hun normale route en komt tramlijn 20 te vervallen. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
Vrijdagochtend waren de tijdelijke sporen verwijderd. | |||
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
Vrijdagavond lagen de definitieve sporen al in beton, en zaterdag werden de sporen afgewerkt. |
|||
31 augustus 2014
Historische trams op de Haagse Kunst- en Antiekdagen
 |
In het weekeinde van 30 en 31 augustus vonden op het Lange Voorhout de jaarlijkse Haagse Kunst- en Antiekdagen plaats. Het trammuseum organiseerde ritten met historische trams; op zaterdag was dat de 826. |
14 september 2014
Open Monumentendag 2014
| Op 13 oktober was het weer Open Monumentendag, en traditiegetrouw reden er weer historische trams. Ditmaal waren er drie tramlijnen die met historisch materieel geëxploiteerd werden. De Grote Kerk was daarbij het gezamenlijke begin- en eindpunt. Samen met de reguliere tramlijnen 17 en 29 was het in de directe omgeving een komen en gaan van trams. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Rond de Grote Kerk waren bijzondere ontmoetingen van historisch materieel, zoals beide Buitenlijners die samen op de foto gezet konden worden. | |||
15 september 2014
Wisselcomplex Schedeldoekshaven
| Onlangs is op de kruising van het Spui en de Schedeldoekshaven een deel van het wisselcomplex verwijderd. Van de bogen vanaf de Schedeldoekshaven richting Hollands Spoor waren de kruisstukken in zo'n slechte conditie dat er een verhoogd risico op ontsporingen was. | |||
 |
 |
Er is voor gekozen om deze kruisstukken nu niet te vervangen, omdat vanaf april 2015 het Spui gedurende een jaar voor alle tramlijnen buiten dienst gaat vanwege de vervanging van de Spuibrug en de kademuur van het Zieken. Tijdens die buitendienststelling zal ook het gehele wisselcomplex bij de Schedeldoekshaven vernieuwd worden. | |
28 september 2014
Werkwagendag 2014
| Evenals in 2011 organiseerde het Haags openbaar Vervoer Museum dit jaar op 28 september weer een werkwagendag. Het historische werkmaterieel kreeg speciale aandacht en reed deels mee met de reguliere zondagse ritten. | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| Eén van de bekendste historische werkwagens is de H41, ook bekend als Dieseltinus. | ||||
Zie en hoor de H41 (alleen de diesellucht ontbreekt!) |
Railreiniger 2 rangeert op het museumterrein |
 |
 |
Voor de reguliere ritten werden o.a de 57 en de 1022 ingezet. |
23 oktober 2014
Avenio's bij HTM Railmaterieel
 |
 |
Bij HTM zijn inmiddels drie Avenio trams aanwezig: de 5001 t/m 5003. Technici van Siemens werken hard aan de laatste technische issues, zodat binnenkort de proefritten en de opleidingen voor de HTM-monteurs kunnen beginnen. |
 |
En zo klinkt de bel van de Avenio (klik op icoontje links). De Avenio heeft geen echte bel, maar via een luidspreker wordt het geluid van een trambel afgespeeld. |
23 oktober 2014
Omleidingen wegens werkzaamheden Lijnbaan
| Op de Lijnbaan worden de sporen vervangen, waardoor de lijnen 2, 3 en 4 daar enkele dagen niet kunnen rijden. Als gevolg daarvan zijn er vele en ingewikkelde omleidingen. De meest opvallende daarvan zijn de tijdelijke tramlijnen 7 en 65. Gerard van Buuren legde ze vast. | |||
 |
 |
 |
 |
| Lijn 7 rijdt met GTL trams van het De Savornin Lohmanplein via de route van lijn 3 en 17 naar het centrum, maakt daar een rondje en gaat dan via de route van lijn 6 naar eindpunt Leyenburg. Lijn 65 rijdt met Citadissen van Loosduinen via lijn 3 tot aan de Loosduinseweg, gaat daar rechtsaf en dan via lijn 4 naar De Uithof. | |||
 |
 |
 |
 |
| Op de website van HTM staat een kaartje met alle omleidingen. | |||
24 oktober 2014
Tramchaos door draadbreuk Paul Krugerlaan
 |
 |
 |
 |
| In de middag van 24 oktober ontstonden er aan alle kanten van de Zevensprong lange tramfiles. | |||
 |
 |
 |
||
| Dit werd veroorzaakt door de 3072 die op de Paul Krugerlaan met de stroomafnemer de bovenleiding naar beneden getrokken had. | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
Ook in de omgeving stonden de trams stroomloos, zoals hier op de Beeklaan. Lijn 12 maakte een ommetje waarbij o.a. het Valkenbosplein aangedaan werd. |
19 november 2014
Spoorwerkzaamheden Schenkkadebrug
 |
 |
 |
 |
| In de week van 17 t/m 23 november worden op de vernieuwde Schenkkadebrug de definitieve tramsporen aangelegd. Tevens wordt het omloopspoortje verwijderd waar lijn 2 geruime tijd gebruik van maakte. |
|||
 |
 |
 |
 |
| Lijn 2 kan in deze periode daar niet rijden. Vanuit Kraayenstein rijdt lijn 2 zonder lijnnummer tot aan Centraal Station. Vanaf daar tot aan Leidschendam wordt de dienst uitgevoerd met bussen onder lijnnummer 52. Op die lijn is allerlei materieel te zien, van de nieuwste tot de oudste HTM bussen, en zelfs gehuurde bussen zijn regelmatig te zien. | |||
| Lees ook het eerdere bericht over de vervanging van de Schenkkadebrug | |||
19 november 2014
Proefritten met de Avenio
Rond de remise Zichtenburg worden regelmatig proefritjes gemaakt met de nieuwe Avenio's, waarbij alle systemen in de praktijk getest worden. Hier de 5001 op De Werf. |
 |
||
 |
 |
 |
|
14 december 2014
Twee nieuwe thematrams
| In het weekend van 13 en 14 december werden de 3111 en 3105 voorzien van een gecombineerd NS en HTM uiterlijk. De wagens zullen vanaf 15 december op werkdagen ingezet worden voor twee kort-traject spitsritten op lijn 1. Deze spitsritten duren tot de zomerdienst, maar het speciale uiterlijk van de trams wordt over twee maanden weer verwijderd. | ||||
 |
 |
 |
INZET VAN DE TRAMS Na de spitsritten worden de wagens in reguliere diensten op lijn 1 ingezet. |
|
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
18 december 2014
Avenio's komen en gaan
 |
 |
Op donderdag 18 december waren er weer activiteiten op Avenio-gebied. De 5014 werd afgeleverd, en tegelijk ging de 5003 weer terug naar de fabriek in Wenen voor aanpassingen. | |
22 december 2014
4002 heeft weer een totaalreclame
| RandstadRail heeft er weer een totaalreclame bij: de 4002 maakt sinds 22 december reclame voor Zwitserland als vakantieland. Deze reclame zou eigenlijk op de 4036 komen, maar omdat die op de dag van het plakken defect was, is het de 4002 geworden. Deze wagen heeft nu zijn derde totaalreclame en is daarmee koploper bij de RandstadRail voertuigen. |
||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
||||
24 december 2014
Pianospelen op station Spui
| Van 9 t/m 24 december stond op het perron van station Spui een piano waar iedereen die dat wilde (en kon) op mocht spelen. Dit leuke initiatief van HTM was er niet alleen om de reizigers te vermaken, er werd ook een goed doel (de Haagse Voedselbank) mee gesteund. | |||
 |
 |
||
