Jaaroverzicht 2014
Het jaar 2014 bracht veel interessants voor de tramliefhebber. Drie onderwerpen kregen meer dan gemiddelde aandacht in de media, en gelukkig waren het allemaal hoogtepunten: de festiviteiten ter gelegenheid van 150 jaar tram, de komst van de eerste nieuwe stadstrams type Avenio, en de realisatie van tramrestaurant Hoftrammm. Voor de reiziger stond het jaar vooral in het teken van langdurige omleidingen, nodig om het tramnet geschikt te maken voor de nieuwe Avenio-trams. In dit Jaaroverzicht 2014 kun je alle fotoreportages die dat jaar op haagsetrams.com verschenen nog eens terugzien. Met hopelijk veel aangename 'o ja' momenten. |
Het tramrestaurant komt er!
De financiering is rond, dus het tramrestaurant komt er! Haagsetrams.com feliciteert initiatiefnemer Bobby van Galen van harte met dit succes. |
Verbouwing 3035 begonnen
Tramrestaurant krijgt kleur
![]() |
![]() |
![]() |
||
Vrijdag 31 januari 2014 werd de 3035 in de Hoftrammm kleur gespoten. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
Tramrails in de Grote Marktstraat?
Nieuwe totaalreclame op de 3120
20 extra Avenio trams voor Den Haag
![]() |
De Siemens-divisie Rail Systems gaat twintig extra trams van het type Avenio voor het vervoersbedrijf HTM in Den Haag bouwen. De waarde van de opdracht bedraagt € 55 miljoen. Eind 2011 kreeg Siemens al de opdracht voor 40 voertuigen, waarbij een optie voor meer Avenio’s was overeengekomen. Het aanvullende contract is op 13 maart 2014 in Den Haag getekend. De eerste Avenio wordt medio 2014 in Den Haag verwacht. De productie van de Avenio in Wenen is in volle gang. De eerste voertuigen zullen naar verwachting deze zomer worden uitgeleverd, nadat er eerst uitgebreide rijtesten worden uitgevoerd op de Siemens-testbaan in het Duitse Wildenrath. Elke Avenio voor Den Haag is 35 meter lang en biedt 70 zit- en 168 staplaatsen. De tramtoegang en het gangpad hebben geen treden, aangezien de Avenio een 100 procent lage vloer tram is. De trams zullen worden ingezet op de lijnen 1, 9, 11, 15 en 17. Lees meer over de Avenio in Dossier Avenio. |
PCC-rit voor Op de Rails
NSS 2014 en de tram
![]() |
![]() |
![]() |
||
Op de vlak achter het World Forum gelegen Eisenhowerlaan ligt de trambaan binnen het afgezette gebied. Op de sporen is door Defensie het zgn. MLC-70 wegenmatsysteem neergelegd, zodat daar met zwaar materieel gereden kan worden. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Op de kruising Scheveningseweg / Johan de Wittlaan is zeer beperkt verkeer mogelijk. De tram kan er oversteken. | |||
Tenslotte nog een sfeerimpressie uit de omgeving van het World Forum | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Nieuwe reclametram
![]() |
Sinds 24 maart is Den Haag weer een reclametram rijker. Het betreft de 3037 die reclame maakt voor Plastic Heroes, een bedrijf dat plastic huishoudafval inzamelt. De 3037 was een dag eerder met deze reclame beplakt. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Eerste Haagse Avenio verlaat de fabriek
De eerste Haagse Avenio-tram heeft de fabriek in Wenen verlaten. Het voertuig zal op de testbaan in Wildenrath (D) een uitgebreid testprogramma ondergaan. Hoewel de Avenio nog geen logo's en nummers heeft, valt aan te nemen dat het de 5001 betreft. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
||
Lees meer over het nieuwe Haagse materieel in het Dossier Avenio |
Het tramrestaurant
![]() |
![]() |
![]() |
||
3035? 3102? Rood? Bruin? Hoftrammm! |
Voorbeelden van het meubilair. |
Midlife-revisie GTLs serie 3100
Nieuwe totaalreclame op de 3060
Zondag 30 maart werd de 3060 beplakt met een totaalreclame voor de NVM. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Weer een nieuwe totaalreclame
Op 6 april werd voor de derde keer in drie weken een nieuwe totaalreclame geplakt. Ditmaal kreeg de 3125 reclame voor Lebara. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Jubileumlogo's op GTL en RandstadRail
Ter gelegenheid van 150 jaar tram in Den Haag werden in de nacht van 3 op 4 april alle beschikbare GTL trams en RandstadRail voertuigen voorzien van speciale jublieumlogo's. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Finishing touches voor het tramrestaurant
Begin april werd de buitenzijde van tramrestaurant Hoftrammm voorzien van de finishing touches. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
4051 wisselt totaalreclame
![]() |
![]() |
De totaalreclame voor Asta Casino op de 4051 is medio april verwijderd. Er voor in de plaats kwam een totaalreclame voor Tunesië. |
Alweer een nieuwe totaalreclame
De afgelopen tijd verscheen bijna iedere week een nieuwe totaalreclame op de Haagse rails. Op 19 april was de beurt aan de 3006 om bestickerd te worden voor Vroondaal, een woonwijk in aanbouw in de buurt van de Uithof. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Spoorvernieuwing op de Schedeldoekshaven
Op de Schedeldoekshaven worden sporen en wissels vervangen. Onderstaande foto's zijn gemaakt op 15 april 2014; exact 10 jaar eerder, op 16 en 17 april 2004 werden de nu vervangen sporen hier aangelegd. Bekijk de foto's uit 2004. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Blijkbaar is april Infra-maand, want 5 jaar geleden, in april 2009, werd de keerlus Madurodam aangelegd. Bekijk de foto's uit 2009. |
Presentatie Tramrestaurant Hoftrammm
![]() |
![]() |
![]() |
||
Vervolgens werd afgeteld en met een gezamenlijke druk op de knop viel het gordijn en werd de tram zichtbaar. Daarna konden de aanwezigen een kijkje nemen in het nieuwe rijdende restaurant. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Het interieur van tramrestaurant Hoftrammm. | ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
In de keuken trakteerde o.a. executive chef-kok Pierre Wind de bezoekers op lekkere hapjes. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
In de tram zijn ook nog twee bijzondere zitplaatsen... | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Rit met Buitenlijner 58
Ter gelegenheid van de presentatie van het nieuwe boek 'De Buitenlijnen van de HTM' van Johan Blok werd op vrijdag 2 mei een rit gereden met de onlangs gerestaureerde Buitenlijner 58. De rit voerde van de remise Scheveningen naar de keerdriehoek Krakeelpolderweg in Delft en weer terug. Gerard van Buuren was mee en maakte deze foto's. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Veteranentram
Tailtrack Wouwermanstraat
Op de Parallelweg tussen de Wouwermanstraat en het viaduct van De Put is begonnen met de aanleg van een opstelspoor of tailtrack. Het extra spoor is vooral bedoeld als opstel- en keerspoor voor de nieuwe Avenio-trams, maar ook een GTL kan hier even 'opzij' gezet worden. Onderstaande schematische weergave is afkomstig uit een document van de gemeente Den Haag. Op 5 mei werden de eerste sporen gelegd. | ||||
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
Het nieuwe spoor sluit aan de Hollands Spoor zijde direct aan op het viaduct van De Put. We zien hier het wissel waar opstelspoor en hoofdspoor richting HS samen komen. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
Alle oude infrastructuur wordt verwijderd, zoals ook deze bovenleidingmast met voedingspunt. | ||||
![]() |
Het verwijderen van de begroeiïng langs het spoor gaat iets sneller dan onkruid wieden in de achtertuin... | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||
Een nieuw stuk hoofdspoor wordt op z'n plek getakeld. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
||
De andere kant van het opstelspoor wordt aangesloten op o.a. het roemruchte wissel 79 bij de halte Wouwermanstraat. |
Vervanging keerdriehoek Zuiderpark
Nieuwe verbindingsboog in Ypenburg
Nieuwe totaalreclame op RandstadRail
![]() |
![]() |
||
Op zondag 1 juni 2014 werd Citadis 4025 voorzien van totaalreclame voor Cuba. Enkele jaren geleden had GTL 3011 ook al een Cuba-totaalreclame. |
Avenio 5001
Onderstaande foto's van de bouw van o.a. de 5001 zijn gemaakt op 31 januari 2014 in de fabriek in Wenen. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Voordat de 5001 naar Den Haag komt, wordt die eerst uitgebreid beproefd op de testbaan in Wildenrath (D). Hier zien we de eerste Haagse Avenio op 23 mei 2014 tijdens een testrit. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Het interieur van testvoertuig 5001 is helemaal compleet. |
||
Lees meer over het nieuwe Haagse materieel in het Dossier Avenio |
Omleidingen
De brug over de Valkenboskade in de Laan van Meerdervoort wordt vervangen. Dit heeft grote gevolgen voor het tramverkeer ter plaatse: de lijnen 3 en 12 kunnen niet passeren naar resp. Loosduinen en Duindorp, en de remise Lijsterbesstraat ligt geïsoleerd van de rest van het tramnet. Er zijn meerdere omleidingen ingesteld om de reizigers toch te kunnen vervoeren. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Aan de kant van Loosduinen wordt met 4 Citadissen een eilandbedrijf gereden tussen Loosduinen en de halte Goudenregenstraat. Vanaf de Goudenregenstraat wordt over verkeerd spoor terug gereden tot bij de remise, waarna via een ingewikkelde rangeerbeweging waar een hulpbestuurder aan te pas komt weer over normaal spoor naar Loosduinen gereden wordt. De reizigers moeten lopend naar de halte Fahrenheitstraat, van waar zij met bus 63 naar MCH Westeinde kunnen, waar overgestapt kan worden op lijn 3 naar Zoetermeer. Op 16 juni zal een tijdelijk keerspoorbij de Fahrenheitstraat in gebruik genomen worden, zodat lijn 3 vanuit Zoetermeer daar kan keren, en de lastige overstap met bus 63 komt te vervallen. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Lijn 12 rijdt geheel niet. Tussen Duindorp en de Kamperfoeliestraat ('s avonds en in het weekend de Monstersestraat) pendelt bus 82. Aldaar kunnen de reizigers overstappen op de tijdelijke tramlijn 20, die vanaf de driehoek Thorbeckelaan via de Monstersestraat naar station HS rijdt. Merk op dat op de haltebordjes een nieuw materieeltype geïntroduceerd wordt: de GTL-4... |
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
||
Van de Valkenboskadebrug is intussen weinig meer over. Ten behoeve van voetgangers, fietsers en fotografen zijn noodbruggen aangelegd, hoewel niet iedereen daar gebruik van maakt. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Van de buitendienststelling van het traject MCH Westeinde-Fahrenheitsrtaat van lijn 3 wordt gebruik gemaakt om de bogen van lijn 3 bij de Koningin Emmakade / Waldeck Pyrmontkade te vervangen. Sinds die daar in december 2003 aangelegd werden zijn ze nogal versleten. Lijn 11 die al geruime tijd omrijdt over de Koningin Emmakade kan daar nu ook niet rijden en gaat lijn 17 achterna. |
Eindpunt Fahrenheitstraat
Presentatie Avenio 5001
Noodspoor Schenkkade
3037 wordt jubileumtram
Op 28 juni werd de 3037 beplakt met een totaalbestickering ter gelegenheid van 150 jaar tram in
Den Haag. De Plastic Heroes reclame |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
De 3037 heeft leuke historische foto's, maar helaas zitten ze op de schortplaten waardoor ze onvoldoende opvallen. | Andere foto's daarentegen zijn heel groot. | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
De 3037 begint hier en daar wat verveloos te worden, waarbij er een blauwe kleur tevoorschijn komt. Dit was de basiskleur van de Wereldhave reclame; in 1998 is de 3037 met deze kleur de midlife-revisie ingegaan. |
5003 arriveert in Den Haag
Jubileumoptocht 150 jaar tram in Den Haag
Op zaterdag 5 juli vond de grote tramoptocht plaats ter gelegenheid van 150 jaar tram in Den Haag. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
Bekijk de gehele fotoserie van de tramoptocht! |
Museumritten voor 150 jaar tram in Den Haag
![]() |
![]() |
![]() |
||
Lijn 8 reed niet via CS, maar volgde het Spui en keerde bij Hollands Spoor via de Oranjelaan. |
Nieuwe totaalreclame op de 3114
Zondag 27 juli kreeg de 3114 een totaalreclame voor het Mauritshuis. Deze reclame werd over de bestaande reclame van Villa Joep geplakt. Het Mauritshuis heeft al eens eerder een totaalreclame gehad, dat was in 2006/2007. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Eerste bakwisseling bij RandstadRail
![]() |
Op 21 januari 2014 vond op de Meppelweg een kop-staartbotsing plaats tussen twee RandstadRail voertuigen waarbij de 4046 achterop de 4015 botste. Beide voertuigen raakten zwaar beschadigd, de 4046 aan de a-zijde en de 4015 aan de b-zijde. Om zo snel mogelijk tenminste één tram weer inzetbaar te hebben is de beschadigde a-bak van de 4046 vervangen door de niet beschadigde a-bak van de 4015. De eerste bakwisseling bij een RandstadRail voertuig is hiermee een feit. De 4046a die we op nevenstaande foto van 28 juli zien is dus oorspronkelijk de 4015a. |
Vernieuwing Valkenboskadebrug
![]() |
![]() |
![]() |
Vernieuwing Valkenboskadebrug (vervolg)
PCC-dag 2014
Einde eindpunt Fahrenheitstraat
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Vrijdagavond lagen de definitieve sporen al in beton, en zaterdag werden de sporen afgewerkt. |
Historische trams op de Haagse Kunst- en Antiekdagen
Open Monumentendag 2014
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Rond de Grote Kerk waren bijzondere ontmoetingen van historisch materieel, zoals beide Buitenlijners die samen op de foto gezet konden worden. |
Wisselcomplex Schedeldoekshaven
Werkwagendag 2014
![]() |
![]() |
![]() |
||
Eén van de bekendste historische werkwagens is de H41, ook bekend als Dieseltinus. | ||||
Zie en hoor de H41 (alleen de diesellucht ontbreekt!) |
Railreiniger 2 rangeert op het museumterrein |
![]() |
![]() |
Voor de reguliere ritten werden o.a de 57 en de 1022 ingezet. |
Avenio's bij HTM Railmaterieel
![]() |
En zo klinkt de bel van de Avenio (klik op icoontje links). De Avenio heeft geen echte bel, maar via een luidspreker wordt het geluid van een trambel afgespeeld. |
Omleidingen wegens werkzaamheden Lijnbaan
Op de Lijnbaan worden de sporen vervangen, waardoor de lijnen 2, 3 en 4 daar enkele dagen niet kunnen rijden. Als gevolg daarvan zijn er vele en ingewikkelde omleidingen. De meest opvallende daarvan zijn de tijdelijke tramlijnen 7 en 65. Gerard van Buuren legde ze vast. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Lijn 7 rijdt met GTL trams van het De Savornin Lohmanplein via de route van lijn 3 en 17 naar het centrum, maakt daar een rondje en gaat dan via de route van lijn 6 naar eindpunt Leyenburg. Lijn 65 rijdt met Citadissen van Loosduinen via lijn 3 tot aan de Loosduinseweg, gaat daar rechtsaf en dan via lijn 4 naar De Uithof. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Op de website van HTM staat een kaartje met alle omleidingen. |
Tramchaos door draadbreuk Paul Krugerlaan
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
In de middag van 24 oktober ontstonden er aan alle kanten van de Zevensprong lange tramfiles. |
![]() |
![]() |
![]() |
||
Dit werd veroorzaakt door de 3072 die op de Paul Krugerlaan met de stroomafnemer de bovenleiding naar beneden getrokken had. | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
Ook in de omgeving stonden de trams stroomloos, zoals hier op de Beeklaan. Lijn 12 maakte een ommetje waarbij o.a. het Valkenbosplein aangedaan werd. |
Spoorwerkzaamheden Schenkkadebrug
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
In de week van 17 t/m 23 november worden op de vernieuwde Schenkkadebrug de definitieve tramsporen aangelegd. Tevens wordt het omloopspoortje verwijderd waar lijn 2 geruime tijd gebruik van maakte. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Lijn 2 kan in deze periode daar niet rijden. Vanuit Kraayenstein rijdt lijn 2 zonder lijnnummer tot aan Centraal Station. Vanaf daar tot aan Leidschendam wordt de dienst uitgevoerd met bussen onder lijnnummer 52. Op die lijn is allerlei materieel te zien, van de nieuwste tot de oudste HTM bussen, en zelfs gehuurde bussen zijn regelmatig te zien. | |||
Lees ook het eerdere bericht over de vervanging van de Schenkkadebrug |
Proefritten met de Avenio
Rond de remise Zichtenburg worden regelmatig proefritjes gemaakt met de nieuwe Avenio's, waarbij alle systemen in de praktijk getest worden. Hier de 5001 op De Werf. |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Twee nieuwe thematrams
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Avenio's komen en gaan
![]() |
![]() |
Op donderdag 18 december waren er weer activiteiten op Avenio-gebied. De 5014 werd afgeleverd, en tegelijk ging de 5003 weer terug naar de fabriek in Wenen voor aanpassingen. |